79Bike Falcon GT: ficha técnica, opinión y para quién es (2026)

La 79Bike Falcon GT es el modelo más potente de la gama 79Bike, pensado para pilotos expertos que quieren el máximo en off-road.

• Potencia pico: 16.000 W
• Par: 610 N·m
• Batería: 72 V / 40 Ah Samsung (≈ 2,9 kWh), IP67, carga en 3–4 h
• Velocidad máx.: 95 km/h (terreno privado)
• Autonomía: hasta 120 km según el uso
• Peso con batería: 69 kg · altura de asiento: 820 mm
• Horquilla FastAce regulable (precarga, rebote, compresión), frenos de disco de 220 mm
• Neumáticos: 70/100-19 delante, 90/90-18 detrás · edad recomendada: 18 años o más

Frente a la Falcon Pro (10 kW, 410 N·m, 59 kg), la GT aporta +60 % de potencia pico y alrededor de +50 % de par, más batería y una horquilla totalmente regulable. A cambio: 10 kg más y una moto más exigente de pilotar. A plena potencia su batería también trabaja más (unos 5,5C): déjala enfriar antes de cargar tras una sesión intensa.

A día de hoy la Falcon GT es una moto off-road no homologada: uso exclusivo en terreno privado (motocross, enduro, circuitos cerrados). El fabricante anuncia una versión homologada L1e-B; actualizaremos esta página en cuanto esté disponible oficialmente. Para circular por carretera desde el primer día, elige la Falcon Pro L1e-B o la Lynx L1e-B.

La Falcon GT es para pilotos adultos con experiencia, en terreno privado, que buscan una gran reserva de par en subidas y salidas de curva. Para progresar o para un uso mixto carretera/terreno, la Falcon Pro o la Lynx encajan mejor: consulta nuestra comparativa de la gama 79Bike.

El precio actualizado figura en la ficha de la Falcon GT. 2 años de garantía (batería 1 año), envío gratuito en Europa, EE. UU. y Canadá y pago a plazos disponible. Los recambios originales (batería de 40 Ah, motor, horquilla, frenos) están en nuestro catálogo 79Bike.