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Cómo purgar los frenos hidráulicos de una moto eléctrica
Una maneta de freno blanda, esponjosa o que llega hasta el manillar indica casi siempre aire en el circuito o un líquido envejecido. El purgado devuelve una frenada firme y constante. Es una operación de seguridad: si no te sientes cómodo, déjala en manos de un taller.
Paso cero: identificar el líquido
Es el error más grave: el líquido DOT y el aceite mineral nunca se mezclan. DOT en un circuito de aceite mineral (o al revés) destruye las juntas y el freno puede fallar. El tipo está escrito en la tapa del depósito de la bomba o en el manual. Si no se lee, no adivines: contáctanos con una foto de la bomba.
- DOT 4 / DOT 5.1: higroscópico (absorbe humedad), ataca la pintura — limpia cualquier gota al momento.
- Aceite mineral: no absorbe agua, pero nunca debe sustituirse por DOT.
¿Cuándo purgar?
- Maneta esponjosa, recorrido que cambia de una frenada a otra.
- Tras cambiar un latiguillo, una pinza o una bomba.
- Tras una caída en la que la moto quedó mucho tiempo boca abajo (el aire sube).
- Líquido DOT oscuro o con más de unos dos años.
El método clásico (maneta + purgador)
Funciona en la mayoría de frenos de motos eléctricas. El principio: hacer circular líquido nuevo del depósito a la pinza expulsando el aire por el purgador, sin dejar nunca que el depósito se vacíe (si no, vuelve a entrar aire). Gira el manillar para dejar el depósito horizontal y rodea la bomba con trapos.
Si la maneta sigue blanda tras purgar
Golpea suavemente el latiguillo y la pinza para soltar microburbujas, deja la maneta apretada contra el manillar (con una brida) toda la noche y vuelve a purgar brevemente. Si no basta: retén del pistón de la bomba gastado, latiguillo que se dilata o pastillas cristalizadas. Consulta también cambiar las pastillas.
Herramientas necesarias
- Líquido de frenos del tipo correcto (DOT o aceite mineral, según la tapa)
- Tubo transparente y bote
- Llave estrella para el purgador (a menudo 7 u 8 mm)
- Destornillador de estrella (tapa del depósito)
- Trapos, guantes de nitrilo, gafas
- Limpiador de frenos
Procedimiento paso a paso
- 1
Identificar el líquido
Lee el tipo indicado en la tapa del depósito (DOT o aceite mineral). Nunca mezcles los dos.
- 2
Proteger y preparar
Quita o protege las pastillas, cubre pinturas y plásticos con trapos y gira el manillar para dejar el depósito horizontal.
- 3
Abrir el depósito
Retira la tapa y la membrana y rellena con líquido nuevo.
- 4
Conectar el tubo
Encaja el tubo transparente en el purgador de la pinza y mete el otro extremo en el bote.
- 5
Purgar
Aprieta la maneta, abre el purgador un cuarto de vuelta y ciérralo antes de soltar la maneta. Repite rellenando el depósito cada vez hasta que el líquido salga limpio y sin burbujas.
- 6
Cerrar
Aprieta el purgador con moderación, completa el nivel, coloca la membrana y la tapa.
- 7
Limpiar y comprobar
Limpia cualquier resto con limpiador de frenos. Bombea la maneta: debe estar firme y volver con decisión. Comprueba que no haya fugas.
- 8
Prueba segura
Haz varias frenadas a muy baja velocidad antes de rodar con normalidad.
Recambios originales útiles
En stock, envío en 3 a 10 días laborables.
Preguntas frecuentes
No sé qué líquido usar, ¿es grave equivocarse?+
Sí. El líquido equivocado hincha o destruye las juntas y puede provocar la pérdida de frenada. No purgues sin haber identificado el líquido con certeza.
¿Cada cuánto purgar?+
Líquido DOT: aproximadamente cada dos años, o antes si la maneta se vuelve esponjosa. Aceite mineral: cuando aparezcan síntomas o tras intervenir en el circuito.
¿Hace falta un kit de purgado con jeringa?+
No es obligatorio con el método maneta + purgador, pero los kits de jeringa facilitan el trabajo y reducen las burbujas, sobre todo en frenos de aceite mineral.
Lo esencial
Identifica el líquido antes que nada, no dejes nunca que el depósito se vacíe, purga hasta que no haya burbujas y termina con una prueba a muy baja velocidad. Si dudas, el taller se encarga.
¿Necesitas ayuda?
Nuestro taller mantiene 79Bike, Sur-Ron y Talaria, con entregas y pruebas en Sant Cugat (Barcelona). Envíanos una foto o un vídeo del problema.
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Estas guías son informativas. Si tienes dudas sobre un elemento de seguridad (frenos, dirección, ruedas), acude a un profesional. Respeta siempre el manual del fabricante.