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Checklist de mantenimiento mensual de una moto eléctrica (79Bike, Sur-Ron, Talaria)
En una moto eléctrica no hay cambio de aceite ni bujía, pero eso no significa cero mantenimiento. Las vibraciones del off-road, el barro y el par instantáneo desgastan frenos, transmisión y tornillería. Treinta minutos al mes evitan la mayoría de averías en plena salida.
1. Frenos: la revisión número uno
- Grosor de las pastillas (cambio por debajo de 1,5 mm de material).
- Maneta firme que no llega al manillar.
- Discos sin rayas profundas ni alabeo, tornillos apretados.
- Sin fugas en pinzas ni latiguillos.
2. Transmisión
- Tensión de cadena: 20 a 35 mm de holgura en el punto más tenso.
- Cadena limpia y lubricada, enganche rápido en su sitio.
- Corona sin dientes en gancho, tornillos apretados.
- En Falcon Pro / GT: estado de la correa primaria (sin deshilachar).
Más: tensar la cadena.
3. Ruedas, neumáticos y dirección
- Presión en frío (ver nuestra guía de presión).
- Radios: golpéalos con una llave; un sonido sordo indica un radio flojo.
- Rodamientos de rueda: rueda en el aire, sin holgura lateral.
- Dirección: freno delantero apretado, empuja la moto adelante y atrás; ningún golpeteo.
4. Suspensiones y tornillería
Comprueba el apriete de los puntos críticos: ejes, abrazaderas del manillar, tijas, pinzas, estribos, fijaciones de la batería y del basculante. Limpia las barras de la horquilla y busca restos de aceite (retén a cambiar). Comprueba que el amortiguador no pierda aceite.
5. Batería, electricidad e iluminación
- Carcasa de la batería sin golpes ni hinchazón, cerradura operativa.
- Conectores limpios, secos y bien encajados.
- Cableado sin roces con el chasis (funda gastada = cortocircuito futuro).
- En versión de carretera L1e-B: faro, luz de freno, intermitentes, claxon y retrovisores operativos — es obligatorio.
Una vez al año, además
Prueba de capacidad de la batería, cambio de aceite de horquilla, cambio del líquido de frenos DOT si procede, revisión completa de rodamientos (ruedas, basculante, dirección) y posible actualización de firmware. Nuestro taller hace una revisión completa con cita previa.
Herramientas necesarias
- Manómetro de baja presión
- Llaves Allen y de vaso
- Llave dinamométrica
- Regla
- Linterna
- Desengrasante y lubricante de cadena
Procedimiento paso a paso
- 1
Limpiar la moto
Una limpieza suave revela fugas, grietas y desgastes (ver la guía de lavado).
- 2
Revisar los frenos
Pastillas, discos, tacto de la maneta, fugas.
- 3
Revisar la transmisión
Tensión, limpieza y lubricación de la cadena, estado de corona y correa.
- 4
Revisar ruedas y dirección
Presión, radios, rodamientos, holgura de dirección.
- 5
Revisar suspensiones y tornillería
Apriete de puntos críticos, fugas de horquilla y amortiguador.
- 6
Revisar batería y electricidad
Carcasa, conectores, cableado y luces en la versión de carretera.
- 7
Anotar
Apunta fecha, kilometraje e intervenciones: útil para la garantía y la reventa.
Recambios originales útiles
En stock, envío en 3 a 10 días laborables.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta mantener una moto eléctrica?+
Mucho menos que una de combustión: sin aceite de motor, filtro ni bujía. Los principales gastos son consumibles (pastillas, kit de cadena, neumáticos), cuyo ritmo depende de tu uso.
¿El mantenimiento influye en la garantía?+
Un mantenimiento regular y documentado siempre facilita una reclamación de garantía. Guarda las facturas de recambios y anota tus intervenciones.
¿Podéis revisar mi moto?+
Sí, nuestro taller mantiene 79Bike, Sur-Ron y Talaria. Contáctanos para pedir cita.
Lo esencial
Frenos, transmisión, ruedas, tornillería y electricidad: cinco bloques y treinta minutos al mes. Es la inversión más rentable para circular con seguridad y conservar el valor de tu moto.
¿Necesitas ayuda?
Nuestro taller mantiene 79Bike, Sur-Ron y Talaria, con entregas y pruebas en Sant Cugat (Barcelona). Envíanos una foto o un vídeo del problema.
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Estas guías son informativas. Si tienes dudas sobre un elemento de seguridad (frenos, dirección, ruedas), acude a un profesional. Respeta siempre el manual del fabricante.