79Bike Falcon Pro L1e-B vs Sur-Ron Ultra Bee: comparativo honesto (2026)
Atualizado a 1 de novembro de 2026 · 7 min de leitura
Falcon Pro L1e-B ou Sur-Ron Ultra Bee? Duas filosofias: uma mota leve de 59 kg com modo off-road contra uma máquina mais pesada e potente. Bateria, peso, homologação, preço e assistência.
Duas motas, duas categorias de peso
A Sur-Ron Ultra Bee é a irmã mais velha da Light Bee: maior, mais pesada e mais potente. A 79Bike Falcon Pro joga na categoria das motas leves. Ambas existem como ciclomotor homologado (L1e) limitado a 45 km/h na estrada. Compará-las é útil, desde que sejamos honestos: não são motas do mesmo porte.
Ficha técnica lado a lado
| Característica | 79Bike Falcon Pro L1e-B | Sur-Ron Ultra Bee L1e |
|---|---|---|
| Categoria estrada | L1e-B, 45 km/h | L1e-B, 45 km/h |
| Bateria | 72 V / 35 Ah (≈ 2,5 kWh) | 74 V (≈ 4,4 kWh anunciados) |
| Potência de pico | 10 kW em modo off-road (terreno privado) | 12,5 kW anunciados |
| Binário na roda | 410 N·m (modo off-road) | 440 N·m (anunciado, Ultra Bee) |
| Peso com bateria | 59 kg | ≈ 87–89 kg |
| Preço | preço do dia na ficha | ≈ 6 690 € (revendedor, nov. 2026) |
Dados da concorrência segundo uma ficha de revendedor Sur-Ron (novembro de 2026), sujeitos a alteração. A versão off-road da Ultra Bee, não homologada, anuncia mais potência.
Bateria e autonomia: vantagem Ultra Bee
Sejamos claros: com cerca de 4,4 kWh contra 2,5 kWh, a Ultra Bee leva bastante mais energia. Para saídas longas sem carregar é uma vantagem real. A Falcon Pro compensa em parte com o peso (quase 30 kg a menos), que reduz o consumo, mas não recupera uma diferença de capacidade desta ordem.
Peso e manobrabilidade: vantagem Falcon Pro
59 kg contra quase 90 kg é a diferença que mais se sente no dia a dia: empurrar a mota, levantá-la depois de uma queda, conduzi-la em trilhos técnicos ou carregá-la numa carrinha. Para um piloto jovem ou mais leve, é muitas vezes o argumento decisivo.
Estrada + terreno: como funciona
A Falcon Pro L1e-B é uma só mota com dois modos: o modo estrada homologado (45 km/h, 4 kW) e um modo off-road (10 kW de pico) apenas para terreno privado. Desrestringir na via pública anula a homologação e é proibido. Na Ultra Bee, a versão L1e e a off-road são variantes distintas: pergunte ao revendedor o que permite a versão que compra.
Preço, garantia e assistência
A Falcon Pro L1e-B está à venda pelo preço do dia indicado na ficha, com 2 anos de garantia (bateria 1 ano) e peças originais em stock. A Ultra Bee L1e ronda os 6 690 € nos revendedores; a assistência depende da sua rede. Também fazemos a manutenção de Sur-Ron: peças Sur-Ron.
Veredicto
- Quer a maior autonomia e aceita o peso e o orçamento → Ultra Bee.
- Quer uma mota leve, homologada, com um modo off-road real para terreno privado e orçamento controlado → Falcon Pro L1e-B.
- Algo intermédio → veja a Lynx L1e-B (12 kW, bateria 40 Ah, 66 kg).
Veja também o nosso comparativo Falcon Pro vs Sur-Ron Light Bee e o comparativo da gama 79Bike.