Promoção ativa
-15% em todas as peças
Ver peças →
Apenas peças de substituição. Não acumulável.

Entrega em 3 a 10 dias úteis · Garantia 2 anos em 79Bike e Y-VOLT · Pagamento seguro

Peças em carbono Surron e 79Bike
Carbono verdadeiro

Peças em carbono Surron e 79Bike

31 peças em fibra de carbono — mais leves, mais rígidas, acabamento premium para Light Bee X, Ultra Bee e 79Bike Falcon Pro / GT.

Leveza

Até 60% mais leves que o plástico original, menos massa não suspensa.

Rigidez

Tecido 3K/12K de alta densidade, resina epóxi termoestável.

Look racing

Acabamento brilhante ou mate, compatível Falcon Pro / GT (quadro Surron).

31 / 31 peças em carbono

Procura uma peça em carbono específica?

Guarda-lamas, cárteres, porta-números, proteções: contacte-nos para confirmar disponibilidade e compatibilidade.

Pedir orçamento carbono

Guia de manutenção Sur-Ron & 79Bike

Uma mota elétrica off-road exige muito menos manutenção do que uma a gasolina — sem óleo, sem filtros, sem vela — mas a corrente, os travões, a suspensão e a bateria continuam a desgastar-se. Esta é a rotina que a nossa oficina aplica a cada Sur-Ron & 79Bike, com as peças necessárias em cada intervenção. Siga sempre os intervalos do manual do fabricante.

Plano de manutenção

Antes de cada saídaPressão dos pneus, tato dos travões, tensão da corrente, porcas de roda, carga da bateria e estado dos conectores.
Depois de lama ou chuvaLavar sem alta pressão sobre rolamentos e conectores, secar e voltar a lubrificar a corrente.
A cada 10 horas de usoDesgaste de corrente e cremalheiras, espessura das pastilhas, tensão dos raios e binário dos parafusos.
A cada 30 horas de usoEstado do líquido de travões, óleo da forqueta, rolamentos de roda e direção, substituição da transmissão se gasta.
Época / armazenamentoGuardar a bateria a 50–60 % em local seco, recarregar a cada poucas semanas e limpar os contactos.

Intervenções principais, passo a passo

  1. 1.Corrente e cremalheiras

    Limpe com desengordurante, escove ambos os lados, seque e lubrifique a face interior rodando a roda. Ajuste a tensão ao valor do manual e substitua corrente e cremalheiras em conjunto.

    Correntes, pinhões, cremalheiras, lubrificante

  2. 2.Travões

    Meça a espessura das pastilhas e substitua quando restar cerca de 1 mm de material de atrito: abaixo disso o suporte metálico ataca o disco. Consulte a cota mínima gravada no próprio disco (normalmente cerca de 1,5 mm abaixo da espessura original, variável conforme o disco) e nunca circule abaixo dela. A grande maioria das motas elétricas off-road usa líquido DOT4, mas confirme na tampa do reservatório da bomba de travão; o líquido é higroscópico, absorve humidade com o tempo e o ponto de ebulição desce — sangre e substitua a cada 2 anos mesmo sem sinais de perda de eficácia. Sangre antes se a manete ficar esponjosa e verifique o disco quanto a riscos ou empeno. Assente as pastilhas novas com cerca de dez travagens progressivas sem bloquear antes de exigir a fundo.

    Pastilhas, discos, pinças, líquido de travões

  3. 3.Suspensão

    Limpe as barras após cada saída, verifique fugas nos retentores e mude o óleo da forqueta quando o curso ficar duro ou ruidoso.

    Retentores, molas, amortecedores

  4. 4.Bateria e eletrónica

    Carregue com o carregador original, evite deixar o pack a zero e mantenha os conectores limpos e secos. Inspecione a cablagem do controlador.

    Carregadores, conectores, BMS, controladores

  5. 5.Rodas e pneus

    Verifique a pressão a frio antes de rodar: em off-road situa-se geralmente entre 1,0 e 1,7 bar (15–25 PSI) consoante o piso — mais baixa em terreno mole ou lamacento para ganhar aderência, mais alta em piso duro ou estrada para evitar o entalamento da câmara. Siga sempre as indicações do fabricante do modelo. Para uso homologado em estrada na Europa a profundidade mínima legal do piso é de 1,6 mm, embora os tacos costumem exigir substituição bem antes disso por aderência. Em rodas de raios, verifique a tensão após os primeiros 50 km (os raios assentam e destensionam ligeiramente) e depois em cada revisão. A maioria das motas elétricas off-road deste segmento continua a usar câmara de ar e não tubeless: confirme que não fica entalada durante a montagem. Um jogo supermoto transforma a mota para estrada.

    Pneus, câmaras, jogos de rodas, rolamentos

Dúvidas sobre uma referência? Envie-nos o número de quadro ou uma foto e confirmamos a compatibilidade antes do envio. Levantamento gratuito em Saint-Gaudens, Barcelona e Vielha.

Falar com a oficina

Perguntas frequentes

As peças Surron & 79Bike são compatíveis com o meu modelo?+

Só referenciamos peças certificadas para Surron & 79Bike. Em caso de dúvida, envie-nos o número de série ou uma foto — confirmamos a compatibilidade antes do envio.

Enviam para toda a Europa?+

Sim, enviamos para toda a União Europeia (Portugal, Espanha, França, Bélgica, Itália, Alemanha…) com entrega acompanhada.

Posso levantar a minha encomenda em loja?+

Sim, levantamento grátis na nossa oficina-loja em Le Cuing, perto de Saint-Gaudens (31, França). Escolha a opção no checkout Shopify.

Oferecem serviço de oficina / montagem?+

Sim, a nossa oficina monta as peças com marcação em Saint-Gaudens e Barcelona. Peça um orçamento de oficina.