Avis 79Bike : fiabilité, SAV et pièces avant d'acheter
Mis à jour le 3 novembre 2026 · 6 min de lecture

Avant d'acheter une 79Bike, les vraies questions sont la garantie, les pièces et l'atelier. Ce que couvre la garantie, les pièces qui s'usent, l'entretien de la batterie et les pièges à éviter.
L'avis en bref
Une 79Bike est une moto électrique légère : la Falcon Pro L1e-B pèse 59 kg avec sa batterie 72 V LG. Comme pour toute moto électrique récente, ce qui fait une bonne ou une mauvaise expérience n'est pas seulement la moto : c'est qui la répare et en combien de temps. Achetée chez un distributeur officiel, une 79Bike a une garantie de 2 ans, un atelier en France et des pièces d'origine disponibles. Achetée sur une marketplace, elle n'a souvent rien de tout ça.
Ce que couvre la garantie
- 2 ans pièces et main d'œuvre sur la moto achetée chez Ride On Distribution, distributeur officiel 79Bike en France, en Espagne et au Portugal.
- 1 an sur la batterie, comme chez la plupart des constructeurs de motos électriques.
- Non couverts : l'usure normale (plaquettes, pneus, courroie), les chutes, et toute moto débridée ou modifiée. Le débridage fait aussi perdre l'homologation des versions L1e-B.
Les pièces qui s'usent, et où les trouver
Sur une 79Bike utilisée régulièrement, les pièces à surveiller sont les mêmes que sur toute moto légère : plaquettes de frein, pneus et chambres à air, courroie moteur, et les poignées après une chute. Nous vendons 64 pièces d'origine 79Bike avec leur référence constructeur, classées par modèle : toutes les pièces 79Bike ou les pièces Falcon Pro.
Batterie : les bons réflexes
- Chargez avec le chargeur d'origine, à l'abri et à température ambiante.
- Évitez de laisser la batterie à 0 % : rechargez après chaque sortie.
- Pour un hivernage de plusieurs semaines, stockez-la autour de 50 % et vérifiez la charge une fois par mois.
- Un code erreur au tableau de bord ? Consultez notre page codes erreur de la Falcon Pro avant de démonter quoi que ce soit.
Les pièges à éviter
- Une 79Bike sans carte grise roulée sur route : seules la Falcon Pro L1e-B et la Lynx L1e-B sont homologuées (45 km/h, permis AM dès 14 ans). Les autres modèles sont réservés au terrain privé.
- Une importation sans garantie européenne : en cas de panne, la pièce et le diagnostic sont à vos frais, et l'attente peut durer des semaines.
- Un prix très bas sans atelier derrière : demandez toujours qui fait le SAV, et où.
Se faire son propre avis
Le meilleur avis reste le vôtre : l'essai est gratuit, sur rendez-vous, à notre atelier du Cuing (31), à une heure de Toulouse, ou à Sant Cugat près de Barcelone. Réserver un essai. Pour comparer les modèles, voyez la page 79Bike et le comparatif de la gamme.